上海车展取消车模观众不降反增 车成唯一主角
上海モーターショー コンパニオンなしでも来場者増加 車が唯一の主役に



4月30日经济参考报報道

  中国是汽车产销的第一大国,每年大大小小的车展多达上万个,但这些本应以车为主角的展览,却往往并不以车为真正的主角。


  伴随着中国汽车消费市场从“高歌猛进”的快速增长期转为中低速速度增长的新常态,加上消费群的日渐成熟,今年的上海车展,不再是“扎堆看车”“看热闹不看门道”的“大卖场”,特别是本届上海车展首次取消了车模后,车自然而然成了唯一的主角。

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 【4月30日 経済参考報】
自動車生産販売第一の大国である中国では、毎年、大小各種規模のモーターショーの開催数は万の大台に上る。しかし、本来展覧の主役であるはずの車は、往々にして真の主役ではない存在となってきた。



中国自動車消費市場がめざましい急成長期から、徐々に中低速の成長速度の新たな常態に移行し、また、消費者群も日々成熟していることに伴って、今年の上海 モーターショーは「人だかりの中で車を見る」「車を見るためでなく、話題だから行く」というようなバーゲンセール会場の趣はなくなる。特に今回はコンパニ オンの採用を禁止した初めてのモーターショーで、自ずと車が唯一の主役となる。




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